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在放假回來(lái)之后,氣溫逐漸下降,已經(jīng)可以明顯感受到?jīng)鲲L(fēng)陣陣了。在外行的人看來(lái),秋冬季節(jié)是我們降溫通風(fēng)的淡季,因?yàn)樘鞖鉀隹炝?,那就不需要降溫了。這個(gè)其實(shí)只對(duì)了一半,秋冬季節(jié)其實(shí)才是做車間降溫通風(fēng)的好時(shí)節(jié)。
有的朋友可能理解不了,廠房車間主冬天做什么降溫?主要原因如下:
1.更實(shí)惠,冬天做車間降溫的客戶很少,所以大家會(huì)想盡辦法降低成本、給優(yōu)惠、提升工程質(zhì)量和服務(wù)。在旺季行業(yè)基本供不應(yīng)求,大家同行都不缺訂單,很少有人愿意降低利潤(rùn)去做項(xiàng)目,而冬季工作人員項(xiàng)目少,但是工資沒少發(fā),所以用訂單收入來(lái)減少公司開支,也是很重要的。
2.招聘容易,現(xiàn)在工廠企業(yè)的招聘旺季,一般都是在年后,或者3到4月分,現(xiàn)在的年輕人對(duì)工作環(huán)境的追求,已經(jīng)超乎想象,有些90后或者00后,要是覺得工作環(huán)境不好,甚至可以連工資都不要,就直接離職不干了。這種事情在70、80后身上,是基本看不到的。所以如果在冬季就把車間降溫通風(fēng)解決了,改善了環(huán)境,對(duì)于來(lái)年的招人留人,是很大利好。
3.品質(zhì)好,秋冬季節(jié)車間降溫項(xiàng)目比較少,業(yè)主也都不著急使用,所以安裝施工基本不存在趕工期的問題,工程質(zhì)量有很好的保證,而且冬季做的工程,一般也都可以延長(zhǎng)一些保障時(shí)間。
所以,車間降溫就應(yīng)該在秋冬季節(jié)來(lái)做。